Жаңы энергия менен иштеген унаанын кубат булагы - бул чыгуучу булак катары унаанын кубаттуулук батареясы жана ал унааны айдоо үчүн мотор жана электрондук башкаруу менен иштейт. Жаңы энергия менен иштеген унаанын батарея блогу, мотору жана электрондук башкаруусу анын иштешинин ачкычы болуп саналат, андыктан жылуулукту жакшы башкаруу - бул автомобиль изилдөө жана иштеп чыгууларынын жана дизайнынын ачкычы.
Жаңы энергия менен иштеген унаалар ири көлөмдөгү электр жабдуулары болуп саналат. Бардык электр жабдууларынын жалпы көйгөйү бар: жылуулукту өндүрүү. Жаңы энергия менен иштеген унаалардын жогорку кубаттуулугу алардын иштөө учурунда көбүрөөк жылуулук бөлүп чыгарышын билдирет. Жогорку температура батареялардын жана тетиктердин эскирүүсүн тездетет жана кубаттуулуктун жоголушун тездетет, эгерде жылуулук топтолуп, сыртка өз убагында таралбаса, унаанын ички температурасынын өтө жогору болушуна жана өзүнөн-өзү күйүүгө алып келиши мүмкүн, андыктан жылуулукту жакшы таратуу керек.
Абанын жылуулук өткөрүмдүүлүгү өтө начар, андыктан жылуулукту таратуу үчүн жылуулук булагынын өзүнө гана таянсак, жылуулукту таратуу эффектиси начар болот, ошондуктан адамдар жылуулукту таратуучу түзүлүштөрдү колдонушат жанажылуулук өткөргүч материалдар.Жылуулукту таркатуу түзүлүшүнө өткөрүлөт, андан кийин жылуулукту таркатуу түзүлүшү сыртка өткөрүлөт, ал эми жылуулук өткөрүүчү материалдын функциясы жаңы энергиялык унаадагы жылытуучу түзүлүш менен жылуулукту таркатуу түзүлүшүнүн ортосундагы боштукту толтуруу, боштуктагы абаны алып салуу жана экөөнүн ортосундагы байланыш жылуулук каршылыгын азайтуу, ошону менен жылуулукту таркатуу жакшыртат.
Бирокжылуулук өткөргүч материалдарЖаңы энергия менен иштеген унаалардын жалпы материалдарында көп деле мааниге ээ эмес, алардын ролу абдан маанилүү, бул жаңы энергия менен иштеген унаалардын туруктуу иштеши үчүн жакшы чөйрөнү камсыз кылат.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 19-июну